A SIMPLE KEY FOR 出海导航 UNVEILED

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坚持不懈提高研发创新能力。在电动化、智能化趋势下,技术和产品迭代必然会加速,我国电动汽车产业必须加强在芯片、自动驾驶、大模型、电池等核心零部件方面的持续创新迭代能力,在国际市场竞争中赢得主动地位。

法国哲学家鲍德里亚有一个关于消费的经典论断:人们今天在消费中更受吸引的不是物品本身的功能,而是某种被制造出来的象征性符码意义。

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当前,东南亚消费市场呈现出新特征,消费者对数字化技术的依赖日益加深,疫情促使他们更加习惯于线上购物、电商活动以及通过网络平台进行社交。东南亚消费者的健康和环保意识也不断增强。在做消费决策时,产品质量、品牌声誉、价格竞争力以及产品的实用性等因素,依旧是他们的首要关注点。

用针对老需求,开发出新的满足方式。这个背后逻辑是中国产业链能够降低成本、更便宜地满足原有需求,以打开更多的下沉市场。

与此同时,科技也成为越来越多中国商品的内核。比如智能手机、智能机器人、无人机等。

作为拉动国家经济的三驾马车,中国依靠消费、投资、外贸在过去几十年取得了飞速的经济发展。其中外贸行业作为国家创收、拉动就业的重要引擎,其整体发展过程和近期转型方向,就成为了全社会上下关注的话题。

同时,东南亚本来就是多国市场,如果在这里经营成功,完成了国际化的能力储备,就可以此为跳板,二次出海,进军更广阔的国际市场。所以,东南亚市场对国内的创业团队是一个很有想象力的地方。

上述“出海人”凭借在跨国领域多年摸爬滚打的经验,从不同角度发表了对本次“新出海潮”的认识。

明星企业的样板效应和头部企业的人才溢出效应逐渐显现,未来出海企业需要从“空军”的轻模式向“海军陆战队”的重模式转变,保证业务和团队的“上岸”。

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那么从企业类型上来看,出海的企业主体越发多元,从过去的行业巨头到今年腰部的单项冠军企业,从互联网应用企业到数字基础设施企业,乃至身居幕后的制造工厂,都在出海。

从我观察到的情况看,去东南亚创业的团队,最好是有建制的一个团队,而且其中主要成员在国内有相关行业经验,这样的团队成功概率大一些。

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